Mit Dr. Stoll & Sauer zu Ihrem Recht Der Abgasskandal – Alle Infos und Möglichkeiten

Von wegen „Clean Diesel“. Unter diesem Slogan hatte VW vor einigen Jahren noch seine Fahrzeuge scheinheilig beworben. Denn eines ist seit dem Abgasskandal klar: So sauber sind die Dieselmotoren doch nicht.

Inzwischen hat sich der Abgasskandal sogar als größter Umwelt- und Industrieskandal der jüngeren deutschen Geschichte entpuppt. In den Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns und anderer Hersteller wie Mercedes-Benz, BMW, Fiat-Chrysler und Opel wurden illegale Abschalteinrichtungen eingebaut, die erkennen, dass sich ein Fahrzeug auf dem Prüfstand befindet und dort die Abgaswerte derart manipulieren, dass den Prüfern ein vermeintlich sauberes Dieselfahrzeug vorgespielt wird.

Was bislang im Abgasskandal bekannt ist, wie Sie als Geschädigter gegen große Unternehmen vorgehen können und wie Ihnen die Kanzlei Dr. Stoll & Sauer dabei helfen kann, erfahren Sie hier.

Inhaltsverzeichnis
Abgasskandal - Autokonzerne verbrennen Ihr Geld

Ihr Möglichkeiten im Dieselskandal

Wir prüfen Ihre Entschädigungsmöglichkeiten

Kostenlose Erstberatung

Individuelle Auswertung Ihrer Lage:

✔ schnell ✔ sicher ✔ kostenlos

So setzen Sie Ihre Rechte im Dieselskandal durch

Damit Sie Ihre Rechte und Ansprüche im Dieselskandal geltend machen können, empfehlen wir Ihnen juristisch gegen Ihren Hersteller oder Händler vorzugehen und sich anwaltlich über Ihre Möglichkeiten im Dieselskandal beraten zu lassen.

Ihre Entschädigungsmöglichkeiten:

  • Rückabwicklung des Kaufvertrags
    Auto zurückgeben & Schadensersatzzahlung (abzgl. Nutzungsentschädigung) erhalten
  • Schadensersatz für den erlittenen Wertverlust

Auto behalten & Entschädigung erhalten

  • Umtausch

Auto zurückgeben & sauberes Modell erhalten

Mit einer Rechtsschutzversicherung ist das Verfahren für Sie weitestgehend kostenlos: Sie zahlen höchstens eine vorher vereinbarte Selbstbeteiligung – den Rest übernimmt dann Ihre Rechtsschutzversicherung. Wir bieten Ihnen eine kostenlose Erstberatung an, um Ihre Chancen im Abgasskandal einzuschätzen und den optimalen Weg zur Durchsetzung Ihres Anspruchs zu ermitteln. Nach umfassender Prüfung errechnen wir Ihnen sofort Ihre mögliche Entschädigungssumme. Bei einem positiven Ergebnis können Sie umgehend ein Mandat bei uns beauftragen. Wir unterstützen Sie gerne!

Lassen Sie sich jetzt kostenfrei und unverbindlich im Abgasskandal beraten.

Noch ein Tipp: Handeln Sie frühzeitig, damit wir das Gerichtsverfahren so schnell wie möglich in die Wege leiten können. Je weniger Kilometer Sie gefahren sind, desto mehr Geld bekommen Sie zurück!

Wir in den Medien

  • Wir in den Medien

    "Angstgegner? Nervensäge? Wie werden sie ihn in der Chefetage von Volkswagen in Wolfsburg wohl nennen? „Ich weiß es nicht“, sagt Ralph Sauer und lehnt sich freundlich lächelnd zurück."


    12. März 2019
    Stuttgarter Nachrichten

  • Wir in den Medien

    "Rechtsanwalt Ralf Stoll, der die Musterfeststellungsklage für den Bundesverband der Verbraucherzentralen und die Dieselfahrer vertritt, zu BILD: „Was da aus München kommt, ist schon grenzwertig.“ „Die Ansprüche auf eine Geldzahlung verjähren frühestens nach zehn Jahren."


    17. Dezember 2020
    Bild.de

  • Wir in den Medien

    "Die Untersuchungen des Freiburger Sachverständigenbüros Löhle & Carli erhärten den Verdacht, dass Audi bei einem Q5 mit Ottomotor eine Zykluserkennung eingesetzt hat. Das Verfahren vor dem Landgericht Offenburg wird von der Kanzlei Dr. Stoll & Sauer geführt."


    27. August 2020
    Schwäbische Zeitung

Dr. Stoll & Sauer: Eine der erfolgreichsten Kanzleien im Abgasskandal

Die Kanzlei Dr. Stoll und Sauer Rechtsanwaltsgesellschaft ist eine der führenden und erfolgreichsten Kanzleien im Abgasskandal. In mehr als 20.000 Gerichtsverfahren haben wir uns für die Rechte der im Abgasskandal geschädigten Verbraucher eingesetzt und unzählige positive Urteile zugunsten unserer Mandanten erstritten.

Sie denken, dass Sie als Einzelperson nicht gegen große Konzerne vorgehen können? Die deutsche Rechtsprechung belehrt Sie eines Besseren. Das hat bereits der VW-Skandal gezeigt und auch im Falle von Mercedes setzt sich eine verbraucherfreundliche Trendwende durch. Gerichte urteilen auch hier zunehmend zugunsten der Verbraucher. Deshalb raten wir Ihnen: Lassen Sie sich nicht von den Autoherstellern täuschen und machen Sie Ihre Rechte vor Gericht geltend.

Darüber hinaus führten die Inhaber der Kanzlei Dr. Stoll & Sauer im Auftrag der Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) die erste Musterfeststellungsklage im Dieselskandal gegen die VW AG mit an. Sie handelten einen Vergleich in Höhe von 830 Millionen Euro mit aus. Der Autobauer entschädigte rund 260.000 Verbraucher – ein Meilenstein in der deutschen Rechtsgeschichte!

Diese Automarken sindvom Abgasskandal betroffen

Musterfeststellungsklage gegen Mercedes startet

Unsere beiden Inhaber, Dr. Ralf Stoll und Ralph Sauer, handeln erneut in einer Spezialgesellschaft in Vertretung der Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) und haben die zweite Musterfeststellungsklage im Abgasskandal eingereicht – diesmal gegen Mercedes.

Auch der Daimler AG wird schon lange vorgeworfen, illegale Abschalteinrichtungen in Mercedes-Diesel-Motoren eingebaut zu haben. Während der VW-Konzern mit einer Manipulationssoftware den Abgasskandal startete, griff der deutsche Premiumhersteller tiefer in die Trickkiste und verbaute gleich mehrere Software- und Motorsteuerungsfunktionen in seine Dieselfahrzeuge. Das bestätigte ein Urteil des Oberlandesgerichts Köln, das unsere Kanzlei am  5. November 2020 erstritt: Die Daimler AG wurde aufgrund vorsätzlicher und sittenwidriger Schädigung dazu verurteilt, das Fahrzeug zurückzunehmen, da darin mehrere illegale Abschalteinrichtungen verbaut waren, und Schadensersatz zu zahlen. Das Gericht ließ keine Revision vor dem Bundesgerichtshof zu.

Durch unsere herausragende Expertise und Erfahrung, die wir im Abgasskandal gesammelt haben, sind wir uns sicher, dass wir auch mit der Musterfeststellungsklage gegen Mercedes einen weiteren Meilenstein in der deutschen Rechtsgeschichte setzen werden. Prüfen Sie jetzt, ob Ihr Fahrzeug Gegenstand der Musterfeststellungsklage gegen Mercedes ist. Schließen Sie sich der Musterfeststellungsklage an und gehen Sie ohne Kostenrisiko gegen die Daimler AG vor!

Dieselskandal 2.0 bei Volkswagen

Der Dieselskandal ist für den VW-Konzern in die zweite Runde gegangen: Auch neue Dieselmotoren aus dem Hause VW sollen ebenfalls manipuliert sein. Als Vorreiter im Dieselskandal hat unsere Kanzlei auch im Dieselgate 2.0 eines der ersten Urteile zum Motor EA288 zugunsten eines Mandanten erstritten:

Das Landgericht Offenburg bestätigte am 23. Juni 2020, dass eine illegale Abschalteinrichtung im Motor EA288 vorliege und verurteilte die VW-Tochter Audi aufgrund vorsätzlicher und sittenwidriger Schädigung nach § 826 BGB. Mittlerweile verurteilen auch Oberlandesgerichte VW im Skandal um den Motore EA288

Der Motorentyp EA288 soll genauso wie sein Vorgänger EA189 mit einer illegalen Abschalteinrichtung verbaut worden sein, sodass die EU-Grenzwerte für Stickoxid nur auf dem Prüfstand eingehalten werden. Das Offenburger Gericht bezog sich im Urteil auf ein Gutachten des Europäischen Gerichtshofs, das den Verbau von Abschalteinrichtungen in Dieselfahrzeugen, abgesehen von sehr begrenzten Ausnahmefällen, für unzulässig erklärt.

Und nicht nur das: Auch alte Motoren des Typs EA189 wurden offensichtlich über die aufgespielten Updates manipuliert. Eine Neuauflage des ersten VW-Skandals, denn auf diese Weise entsteht ein neuer Schaden und ein neuer Fall.

Sind sie vom Dieselgate 2.0 betroffen? Ermitteln Sie jetzt mithilfe unseres Rückgabe-Rechners Ihre Chancen auf Schadensersatz!

Rechtsanwaltskanzlei Dr. Stoll & Sauer kämpfen im Abgasskandal
Rechtsanwalt Dr. Stoll gibt ein Interview bei der Bundespresskonferenz
Rechtanwalt Dr. Stoll auf der Bundespresskonferenz zum Abgasskandal bei VW.

Diesel-Manipulationen bei Fiat erschüttern die Wohnmobilbranche

Fiat Chrysler Automobiles und die Iveco stehen unter Verdacht, illegale Abschalteinrichtungen in Ihren Motoren zu verwenden. Diese sind auch in unzähligen Wohnmobilen anderer Hersteller verbaut, da die Fahrzeuge Fiat- oder Iveco-Motoren verwenden..

Im Juli 2020 haben Ermittler der Frankfurter Staatsanwaltschaft sowie aus Italien und der Schweiz mehrere Standorte von Fiat Chrysler Automobiles (FCA)  und Iveco durchsucht. Ermittelt wird wegen des Verdachts illegaler Abschalteinrichtungen, die in den Dieselmotoren verbaut worden seien sollen. Nach unseren Informationen gehen die Ermittler derzeit davon aus, dass sich die Manipulation nachweisen lässt.

Im Oktober 2020 gaben die Ermittler bekannt, dass allein in Deutschland mehr als 200.000 manipulierte Fahrzeuge von Fiat und Iveco zugelassen wurden – davon betroffen sind besonders Wohnmobile. Im Frühjahr 2021 wurde das Kraftfahrt-Bundesamt nun auch gegen Fiat aktiv: Die Zulassungsbehörde bestätigt, dass erhöhte Stickstoffoxid-Abgaswerte bei Wohnmobilen von Fiat vorliegen. Zum Iveco-Motor  Daily erließ die Behörde einen Rückruf. 

Auch Benzinmotoren manipuliert

Nach dem Dieselskandal kommt der Benzinerskandal. Der VW-Konzern täuscht seine Kunden nicht nur mit manipulierten Dieselmotoren, sondern auch mit Benzinmotoren, die die Grenzwerte für Stickoxide deutlich überschreiten.

Ein Gutachter nahm im Zuge eines Verfahrens am Landgericht Offenburg  einen Audi Q5 näher unter die Lupe. Er stellte fest, dass bei Lenkradeinschlag, was im Normalbetrieb auf der Straße üblich ist, der Ausstoß von Stickoxid um 24,5 Prozent anstieg. Nur bei leichten Lenkbewegungen funktionierte die Abgasreinigung vollumfänglich. Für unsere Kanzlei sind die Ergebnisse ein klarer Hinweis auf eine illegale Abschalteinrichtung im Benzinmotor. So ist es nicht verwunderlich, wie das Fahrzeug überhaupt die Typengenehmigung auf dem Prüfstand erhalten hat, denn dort wird in aller Regel nicht gelenkt.

Häufig gestellte Fragen

Ob Ihr Dieselfahrzeug vom Abgasskandal betroffen ist, lässt sich pauschal nicht sagen, da in enorm vielen Modellen von verschiedenen Herstellern illegale Abschalteinrichtungen verbaut wurden. Nicht überall gibt es bereits Rückrufe, Untersuchungen dauern oftmals noch an. Anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) können Sie bei einigen Herstellern auf den Herstellerseiten prüfen, ob Ihr Fahrzeug von den erhöhten Stickoxid- oder den erhöhten CO2-Werten betroffen ist. Aber auch das ist nicht abschließend. Auf unseren jeweiligen Seiten der betroffenen Marken sehen Sie alle vom Abgasskandal betroffene Fahrzeuge. Der sicherste Weg ist unser kostenloser Online-Check. Hier erhalten Sie auch sofort eine Einschätzung über einen möglichen Schadensersatz.

Ja! Nicht nur Dieselfahrzeuge sind vom Abgasskandal betroffen. Auch wenn Autofahrer mit Benzin-Motoren sich lange in Sicherheit gewogen haben, trifft es nun langsam aber sicher auch sie: Aufgrund eines Gerichtsgutachten vom 9. Juli 2020 lässt sich die Schlussfolgerung ziehen, dass in einem untersuchten Audi Q5 TSFI 2.0 Euro 6 eine illegale Abschalteinrichtung verbaut worden ist. Der Abgasskandal wird somit zum Benzinerskandal.

Bei der Abgasmanipulation ist der Schadstoffausstoß im Realbetrieb wesentlich höher als vom Hersteller angegeben. Somit wird die Umwelt erheblich geschädigt. Doch nicht nur die Umwelt trifft es hart: Auch die Käufer leiden unter den Folgen der Abgasmanipulation. Durch Fahrverbote, drohende Stilllegung der Fahrzeuge und Wertverluste haben Verbraucher mit enormen Geldeinbußen zu kämpfen.

Mithilfe einer Individualklage haben Sie die Möglichkeit, rechtlich gegen die Hersteller und/oder den Verkäufer vorzugehen. Dabei stehen Rückabwicklung des Kaufvertrages, Schadensersatz oder Umtausch gegen ein sauberes Fahrzeug als Möglichkeiten offen. Zudem können Käufer, die ihr Auto finanziert oder geleast haben, wahrscheinlich den Widerrufs-Joker nutzen: Durch falsche Widerrufsbelehrungen sind etliche Kredit- und Leasingverträge, die nach dem 12. Juni 2014 geschlossen wurden, unbegrenzt widerrufbar. Dr. Stoll & Sauer unterstützen Sie bei der Durchsetzung Ihrer Rechte.

Die Antwort ist: Schnell handeln! Die Begründung: Wenn Ihr Dieselfahrzeuge länger gefahren wurden, hat es durch diese Nutzung an Wert verloren. Betroffene erhalten somit eine Schadensersatzsumme abzüglich der Nutzungsentschädigung. Daher sollten Sie am besten noch heute handeln und Klage erheben!

Eine Software in der Motorsteuerung erkennt die Testsituation und manipuliert die Abgaswerte für den Testzeitraum. Der Schadstoffausstoß im Normalverkehr weicht jedoch von den ermittelten Werten ab und ist deutlich höher als der erlaubte Ausstoß. Dabei sind zahlreiche Techniken im Einsatz. Die kriminelle Energie der Hersteller scheint hier schier grenzenlos.

Abgasskandal-Folgen: Wertverlust und Fahrverbote

Seit Bekanntwerden des Abgasskandals fühlen sich Kunden zurecht betrogen und fordern Entschädigung. Denn: Bei Wiederverkauf Ihrer Autos müssen Sie mit hohen Wertminderungen rechnen.

Auch bangen gerade Kunden aus dem urbanen Raum auf Grund von Fahrverbote um ihre persönliche Mobilität.

Wie kommt es zum Wertverlust der Dieselfahrzeuge?

Durch den Abgasskandal ist die gesamte Diesel-Technologie in Verruf geraten. Dabei sind nicht nur diejenigen vom Wertverlust betroffen, die im Besitz eines manipulierten Diesels sind, sondern auch alle anderen Diesel-Halter.

Bei einem Wiederverkauf Ihres Autos werden Sie große Verluste hinnehmen müssen. Schließlich möchte niemand ein manipuliertes Auto kaufen, was dreckig ist und viel mehr verbraucht als versprochen.

Wertverlust von Dieselfahrzeugen im Abgasskandal
Wertverlust Abgasskandal

Diesel-Wertverlust auch durch Fahrverbote

Das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig hat am 27. Februar 2018 erlaubt, Fahrverbote zu erlassen. Seitdem wurden in vielen deutschen Ballungsräumen Fahrverbote auferlegt, was den Wertverlust der Diesel-Fahrzeuge erneut verschärft hat.

Als erste deutsche Stadt führte Hamburg Fahrverbote für Diesel-Fahrzeuge mit den Abgasnormen Euro 1 bis 6 ein. Laut weiteren Gerichtsurteilen sollen auch in Aachen, Berlin, Frankfurt und Stuttgart Fahrverbote für Diesel-Fahrzeuge auferlegt werden, um die von der EU vorgeschriebenen Stickoxid-Grenzwerte einzuhalten.

Mit den Fahrverboten werden gesundheits- und umweltschädliche Folgen zwar erfolgreich umgangen, die finanziellen Einbußen der Verbraucher jedoch missachtet: Fahrverbote resultieren in weiteren Wertverlusten. Viele Verbraucher befürchten, dass Sie Ihr Diesel-Fahrzeug künftig vielerorts nicht mehr fahren dürfen.

Software-Update oder behördliche Stilllegung?

Der Abgasskandal bringt auch technische Auswirkungen für die manipulierten Fahrzeuge mit sich, die tatsächlich unvorhersehbar sind. Durch unsere Mandanten, die Ihre Fahrzeuge mit dem angebotenen Software-Updates aufgerüstet haben, haben wir oftmals von negativen Folgen erfahren. Dazu gehören:

  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Leistungsverlust
  • Versottung der Filter
  • Veränderte Motorgeräusche

Wir raten davon ab, Ihrem  Fahrzeug Software-Update aufspielen zu lassen. Ein Fahrzeug ohne Software-Update kann als Beweismittel für eine vorsätzliche und sittenwidrige Schädigung dienen. Wenden Sie sich direkt an uns, wenn Ihnen durch die Ablehnung des Updates mit einer behördlichen Stilllegung gedroht wird.

Sind Sie dem Rückruf bereits nachgekommen und haben das Software-Update durchführen lassen? Auch in diesem Fall stehen Ihre Chancen auf eine Entschädigung hoch. Gerade bei VW ist die Lage so, dass Gerichte durch die Updates den Schaden als nicht behoben ansehen. Wir gehen sogar davon aus, dass die Updates weitere Manipulationen enthalten und Dieselkunden erneut geschädigt wurden.

Kostenlosener Abgasskanal-Online-Check

In unserem abgesicherten Mandanten-Portal werden Sie Schritt für Schritt durch alle weiteren Handlungen geführt. Mit nur wenigen Klicks können Sie so Ihre Erfolgsaussichten ermitteln und uns im Anschluss ein Mandat erteilen.

Eine kurze Chronik des Dieselskandals

Der Dieselskandal kommt nicht zum Ende. Immer mehr Erkenntnisse verärgern die Verbraucher. Sie fühlen sich geschädigt und betrogen. Doch wir sehen Licht am Ende des Tunnels: Etliche Gerichte haben im vergangenen Jahr verbraucherfreundlich geurteilt – mit einer durchaus positiven Signalwirkung für zukünftige Verfahren.

Wir haben Ihnen eine Chronik zu den jüngsten Urteilen und Ereignissen erstellt, damit Sie die den Dieselskandal optimal überblicken können:

17. Dezember 2020: EuGH erklärt Abschalteinrichtungen für illegal
Der Europäische Gerichtshof (EuGH) bestätigt, dass Abschalteinrichtungen generell illegal sind. Das trifft dann auch auf das sogenannte Thermofenster zu, das die Abgasreinigung abhängig von der Außentemperatur steuert – sprich manipuliert. Das Thermofenster wird in den meisten Dieselfahrzeugen verschiedenster Hersteller verbaut, um laut Herstellerangaben den Motor zu schützen. Der EuGH schränkte das Motorschutz-Argument stark ein. Es muss schon Gefahr für Fahrzeug und das Leben der Insassen bestehen, damit eine Manipulation gerechtfertigt ist.

19. Januar 2021: Software-Update bringt weitere Manipulationen
In drei Verfahren an Oberlandesgerichten (OLG) wurde festgestellt, dass das angepriesene Software-Update des VW-Konzerns eine neue Manipulations-Softwarte enthalte und keineswegs zur Behebung der Manipulation diene.

Auch wenn zahlreiche Verbraucher erneut geschädigt wurden, können sich diejenigen, die ihr Fahrzeug mit dem Software-Update aufgerüstet haben, einen Vorteil verschaffen: Durch die Aufrüstung ist ein neuer Sachmangel entstanden, der wiederum zu neuen Schadensersatzansprüchen führt.

05. Februar 2021: Kraftfahrt-Bundesamt auf der Seite der Verbraucher
Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat die Widersprüche der Daimler AG gegen die Rückrufaktionen zurückgewiesen. Zuvor hatte die Daimler AG gegen die Rückrufe von rund 1,4 Millionen Mercedes-Benz-Modellen angekämpft und verhindern wollen, dass die Rückrufschreiben des KBA nicht in Verfahren aufgenommen werden. Doch das KBA stellte sich quer und nun haben es Verbraucher leichter, gegen den schwäbischen Konzern vor Gericht vorgehen zu können.