Was beim Assistenzsystem vom Ford Kuga schiefläuft
Die Verkehrszeichenerkennung und die Warnsysteme können abgeschaltet sein, obwohl die Anzeige sie als aktiv meldet. Laut einem Ford-Sprecher gegenüber kfz-betrieb vom 28. Oktober 2026 kann ein Druck auf die Sitzspeichertaste bei laufendem Motor den Fehler auslösen. Ford will ihn per Softwareupdate beheben. In Deutschland sind vom KBA-Rückruf rund 4000 Fahrzeuge betroffen.
Wie in der Hochvoltbatterie ein Brand entstehen kann
Im Fokus beim Ford Kuga stehen aber die Rückrufe zu den Hochvoltbatterien. Es besteht Brandgefahr. Die Hochvoltbatterie speichert den Strom für den Elektroantrieb. Beim Rückruf 25SC4 (KBA 15919R) geht es um einen möglichen Kurzschluss im Inneren einzelner Batteriezellen. In jeder Zelle trennt eine dünne Schicht die Elektroden. Wird diese Trennung an einer Stelle unterbrochen, kann sich die Zelle durch den Kurzschluss stark erhitzen. Im schlimmsten Fall greift die Hitze auf benachbarte Zellen über und die Batterie gerät in Brand. Auch ein Verlust der Antriebsleistung ist möglich.
Laut ADAC vom 15. Mai 2026 waren in Deutschland rund 69.000 Kuga Plug-in-Hybride betroffen. Ford hatte die Halter zunächst angewiesen, die Batterie nur bis 80 Prozent zu laden. Inzwischen spielt Ford ein Update für das Batteriemanagement auf. Entscheidend ist, ob die Batterie danach sicher und im Alltag wie vorgesehen nutzbar ist. Mandanten von Dr. Stoll & Sauer berichten nach dem Werkstattbesuch und dem Software-Update von längeren Ladezeiten und geringerer elektrischer Reichweite.
Kostenlose Ersteinschätzung direkt online abrufen
Sie sind vom Rückruf eines E-Fahrzeuges betroffen. Es besteht Brandgefahr. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat mache Modelle mit einem verbindlichen Rückruf belegt. Kommt man dem nicht nach, droht die Stilllegung des Fahrzeugs. Sie wollen Ihre Rechte wahrnehmen? Unsere kostenlose Ersteinschätzung ist da die richtige Lösung.
Was Käufer beim Batterie-Rückruf prüfen lassen können
Treten nach dem Update weiterhin Einschränkungen auf, kommt es darauf an, ob der Mangel behoben werden kann und welche Ansprüche sich aus dem Kaufvertrag ergeben. Unter bestimmten Voraussetzungen kann eine Rückabwicklung infrage kommen. In einem von Dr. Stoll & Sauer geführten Verfahren ordnete das Landgericht Regensburg mit Versäumnisurteil vom 27. Juli 2026 die Rückabwicklung an (Az. 84 O 872/26). Ford hat Einspruch eingelegt.
Wer vom Batterie-Rückruf 25SC4 wegen Brandgefahr betroffen ist, kann seine rechtlichen Möglichkeiten prüfen lassen. Dr. Stoll & Sauer bietet eine kostenlose Ersteinschätzung im Ford-Online-Check an.
Was unsere Mandanten sagen
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Pia Sielaff
Frau Martina Eller hat sich sehr viel Zeit genommen für die telefonische Beratung. Sie hat mir zugehört und wertvolle Tips gegeben. Ich kann sie 100% weiterempfehlen. Vielen Dank. -
Manfred Maier
Ich kann die Kanzlei Dr. Stoll & Sauer uneingeschränkt weiterempfehlen. Mein Verfahren zur Rückabwicklung meines PHEV-Fahrzeugs wurde innerhalb von nur ca. 8 Wochen erfolgreich beendet. Ein ganz besonderer Dank geht an Frau Rechtsanwältin Brar für die kompetente Unterstützung und die extrem zügige Begleitung durch das gesamte Verfahren. Die Kommunikation war professionell und das Ergebnis ist …
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P L
Ich hatte mit Herrn Malleis nur schriftlich Kontakt, bin aber von seiner Ehrlichkeit beeindruckt. Er gab mir den klaren Hinweis, dass mein Fall wenig Aussicht auf Erfolg hat, anstatt mir ein unnötiges Verfahren zu verkaufen. Damit hat er mir viel Geld erspart. Sehr fair, freundlich und absolut seriös – vielen Dank!
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