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Ford Kuga: Batterie-Rückruf und neue Probleme nach dem Update
Über 100.000 Mandanten vertrauen uns
Knapp 1 Milliarde Schadensersatz gegen VW erstritten
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Ein Plug-in-Hybrid soll auch elektrisch im Alltag funktionieren
Wer seinen Kuga regelmäßig auflädt, hat die elektrische Reichweite meist fest eingeplant. Vielleicht reicht eine Ladung für die täglichen Fahrten. Vielleicht soll der Benziner erst auf längeren Strecken einspringen. Geht nach einer Werkstattmaßnahme weniger elektrisch, ändert sich auch die Nutzung des Autos.
Ein Beispiel: Bisher lässt sich eine regelmäßig gefahrene Strecke ohne Benzin zurücklegen. Wird die nutzbare elektrische Reichweite kleiner, kann der Verbrennungsmotor auf derselben Strecke früher benötigt werden. Der Besitzer muss dann häufiger laden oder mehr Kraftstoff einsetzen. Welche Nachteile tatsächlich entstehen, hängt von seinem Fahrzeug und seinen Fahrten ab.
Bei der Bearbeitung Ihres Falls interessiert uns deshalb auch, wofür Sie den Kuga gekauft haben und was sich seither verändert hat. Die Angaben im Kaufvertrag, die bisherigen Werkstattmaßnahmen und nachvollziehbare Vergleiche gehören zusammen.
Brandgefahr bei Ford Kuga
Der Ford-Kuga-Rückruf hat weitreichende Folgen für Ladegeschwindigkeit und Reichweite. Geschäftsführer Christian Grotz erklärt den Sachverhalt.
Rückruf 25SC4: Was ist mit der Hochvoltbatterie los?
Nach den von Dr. Stoll & Sauer veröffentlichten Rückrufinformationen kann sich in einzelnen Batteriezellen ein interner Kurzschluss entwickeln. Als mögliche Folgen werden ein Verlust der Antriebsleistung und eine thermische Reaktion bis hin zum Fahrzeugbrand beschrieben. Das erklärt, weshalb Herstellerhinweise ernst genommen werden müssen, auch wenn bislang keine Warnmeldung erschienen ist.
Die Aktion betrifft bestimmte Kuga Plug-in-Hybride. Andere Antriebsvarianten gehören nicht allein deshalb dazu, weil auf dem Fahrzeug ebenfalls „Kuga“ steht.
Einordnung |
Angaben zur Batterieaktion |
||||
| Fahrzeug | Bestimmte Ford Kuga Plug-in-Hybrid, auch PHEV genannt | ||||
| Ford-Rückrufcode | 25SC4 | ||||
| KBA-Referenz | 15919R | ||||
| Mögliche Folgen des Defekts | Antriebsverlust und Fahrzeugbrand | ||||
| Bisherige Umsetzung | Softwaremaßnahme am Batteriekontrollmodul | ||||
Welche Aktion für Ihr Auto offen ist, lässt sich anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) bei Ford oder der Vertragswerkstatt klären. Frühere Rückrufe und ein bereits absolvierter Werkstattbesuch ersetzen diese Abfrage nicht. Hier gibt es weitere Informationen zur Ausweitung des Rückrufs 25SC4:
Vor dem Update galten andere Vorgaben als danach
Zu Beginn der Aktion sollten betroffene Kunden die Batterie höchstens bis 80 Prozent laden und den Standardmodus „Auto EV“ verwenden. Diese Übergangsvorgaben dürfen nicht mit den Folgen der späteren Softwaremaßnahme verwechselt werden.
Ford kündigt auf seiner Informationsseite eine Software-Abhilfe ab August 2026 an. Nach der Herstellerinformation, über die Dr. Stoll & Sauer berichtet hat, soll die bisherige 80-Prozent-Ladevorgabe nach dem Update entfallen. Gleichzeitig kann die Software die nutzbare Energie im Verlauf der Batteriealterung begrenzen.
Für Besitzer sind das zwei unterschiedliche Fragen: Bis zu welchem angezeigten Ladezustand darf geladen werden? Und wie viel Energie steht anschließend tatsächlich zum Fahren bereit?
Lassen Sie sich beim Werkstatttermin erläutern, welche Maßnahme an Ihrem Auto erfolgt ist und welche Hinweise danach gelten. Ford muss auch bei Rückfragen zur sicheren Nutzung der erste Ansprechpartner bleiben.
Nach dem Software-Update: Warum schafft der Kuga weniger Kilometer?
Von einer Reparatur erwarten Käufer, dass sie das Fahrzeug anschließend wieder wie vereinbart nutzen können. Umso größer ist die Enttäuschung, wenn der elektrische Antrieb danach im Alltag weniger leistet.
Welche Auswirkungen Ford beschreibt
Nach der Dr. Stoll & Sauer vorliegenden Herstellerinformation soll das Update Auffälligkeiten früher erkennen und das Überhitzungsrisiko reduzieren. Dabei kann im Zuge der Alterung die nutzbare Batteriekapazität begrenzt werden. Als mögliche Folge nennt die Information einen Reichweitenverlust von bis zu etwa zwölf Prozent.
Das ist keine Aussage, dass jedes Fahrzeug unmittelbar nach dem Update zwölf Prozent Reichweite verliert. Für den einzelnen Kuga muss betrachtet werden, was tatsächlich passiert.
Unser Bericht zu Softwaremaßnahme und möglichen Reichweitenfolgen
Was Mandanten nach dem Werkstattbesuch berichten
Bei Dr. Stoll & Sauer melden sich Kuga-Besitzer mit Berichten über längere Ladezeiten, weniger nutzbare Energie und auffällige Reichweitenanzeigen nach dem Update. Diese Erfahrungen nehmen wir ernst. Sie sind jedoch keine Messreihe, aus der sich ein einheitlicher Verlust für sämtliche Kuga ableiten ließe.
Wer solche Veränderungen feststellt, sollte sie möglichst unter vergleichbaren Bedingungen festhalten. Eine einzelne niedrige Reichweitenanzeige beweist noch keinen Defekt. Wiederkehrende und nachvollziehbar dokumentierte Abweichungen helfen dagegen, dem Problem nachzugehen.
Wie unsere Ersteinschätzung funktioniert
Sie sind vom Rückruf eines E-Fahrzeuges betroffen. Es besteht Brandgefahr. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat mache Modelle mit einem verbindlichen Rückruf belegt. Kommt man dem nicht nach, droht die Stilllegung des Fahrzeugs. Sie wollen Ihre Rechte wahrnehmen? Unsere kostenlose Ersteinschätzung ist da die richtige Lösung.
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Wir prüfen Ihren Fall und Sie erhalten zeitnah unsere Einschätzung für Ihre rechtlichen Möglichkeiten.
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Werkstatttermin erledigt – was ist mit Ihren Ansprüchen?
Lassen Sie sicherheitsrelevante Rückrufmaßnahmen durchführen. Eine rechtliche Prüfung ist kein Ersatz dafür. Sie müssen den Werkstatttermin auch nicht auslassen, um Ihre Rechte untersuchen zu lassen.
Mit dem Eintrag „Rückruf erledigt“ ist allerdings noch nicht jede Frage beantwortet. Für die Käuferrechte kommt es darauf an, ob ein Mangel behoben wurde und das Auto wieder die geschuldeten Eigenschaften hat. Eine Softwarelösung ist nicht allein deshalb ungeeignet, weil keine Batterie ersetzt wird. Ebenso wenig beweist das Aufspielen der Software für sich genommen, dass sämtliche Mängel beseitigt sind.
Wenn Einschränkungen bleiben oder nach der Maßnahme neue Probleme auftreten, gehören diese in die weitere Beurteilung. Maßgeblich sind der technische Befund und Ihr Vertrag. Ob ein verbleibendes Sicherheitsrisiko besteht, lässt sich nicht allein aus dem Umstand ableiten, dass die ursprünglichen Batteriezellen im Auto bleiben.
Erste Erfolge für Kuga-Käufer: Einigung und Versäumnisurteil
Die Batterieprobleme haben längst zu rechtlichen Auseinandersetzungen geführt. Dr. Stoll & Sauer hat zwei unterschiedliche Ergebnisse veröffentlicht: eine außergerichtliche Einigung mit einem Händler und ein Versäumnisurteil gegen die Ford-Werke GmbH.
Händler stimmt der Rückabwicklung eines finanzierten Kuga zu
Im April 2026 berichtete die Kanzlei über eine Einigung zu einem Ford Kuga Duratec PHEV. Der Händler stimmte der Rückabwicklung zu. Vereinbart war, dass der Mandant nach Rückgabe seine Anzahlung von 9.500 Euro abzüglich einer Nutzungsentschädigung zurückerhält. Auch die bereits gezahlten Darlehensraten sollten nach der Fahrzeugrückgabe von der finanzierenden Bank erstattet werden.
Dieser Fall zeigt eine Möglichkeit, den Streit ohne Urteil zu lösen. Es handelt sich um eine individuelle Vereinbarung, aus der andere Kunden keinen automatischen Anspruch auf dieselben Bedingungen ableiten können.
Zum außergerichtlichen Erfolg bei der Kuga-Rückabwicklung
LG Regensburg verurteilt Ford zur Rücknahme
Am 27. Juli 2026 erließ das Landgericht Regensburg im Verfahren 84 O 872/26 ein Versäumnisurteil gegen die Ford-Werke GmbH. Ford wurde zur Zahlung von 34.980 Euro abzüglich 5.996,57 Euro Nutzungsentschädigung gegen Rückgabe des Kuga verurteilt. Hinzu kam die Feststellung einer Ersatzpflicht für weitere Schäden aufgrund der Fahrzeugmängel, insbesondere der defekten Hochvoltbatterie.
Ford hat gegen das Versäumnisurteil Einspruch eingelegt. Der Fall muss deshalb weiter verhandelt werden; ein rechtskräftiger Abschluss ist damit nicht belegt.
Ein Versäumnisurteil beruht auf anderen Verfahrensregeln als ein Urteil nach streitiger Beweisaufnahme. Das Gericht prüft, ob der als zugestanden behandelte Tatsachenvortrag die verlangte Rechtsfolge trägt. Daraus folgt noch keine abschließende gerichtliche Bewertung der technischen Wirksamkeit des Updates 25SC4.
Den Kuga behalten, nachbessern lassen oder zurückgeben?
Welche Lösung sinnvoll ist, hängt auch davon ab, was Sie selbst möchten. Wer grundsätzlich mit dem Fahrzeug zufrieden ist, hat andere Ziele als ein Käufer, der sich nach wiederholten Problemen davon trennen will.
Eine funktionierende Abhilfe verlangen
Bei einem mangelhaften Kauf kann der Käufer grundsätzlich Reparatur oder Ersatzlieferung verlangen; dafür gelten gesetzliche Voraussetzungen und Grenzen. Zuständig für die gesetzliche Mängelhaftung ist in der Regel Ihr Verkäufer. Eine Herstellergarantie besteht daneben nach ihren eigenen Bedingungen.
Wir sehen uns deshalb zuerst an, wer Ihnen das Auto verkauft hat, wann Sie den Mangel gemeldet haben und welche Abhilfe bereits versucht wurde.
Aus dem Kaufvertrag herauskommen
Ein Rücktritt kann möglich sein, wenn ein erheblicher Mangel vorliegt und die weiteren Voraussetzungen erfüllt sind. Dabei können gescheiterte Reparaturen, Verzögerungen oder die Schwere des Problems eine Rolle spielen. Ob Sie noch eine Frist setzen müssen, hängt auch vom anwendbaren Kaufrecht ab.
Bei erfolgreicher Rückabwicklung wird das Geschäft rückgängig gemacht. Für die Nutzung des Fahrzeugs kann ein Abzug anfallen. Ein bloßes Misstrauen gegenüber dem Auto genügt für einen Rücktritt nicht.
Über den Kaufpreis und zusätzliche Ausgaben sprechen
Wenn Sie das Fahrzeug behalten möchten, kann eine Minderung des Kaufpreises zu prüfen sein. Sie richtet sich nach der Wertabweichung durch den Mangel. Ein bestimmter Reichweitenverlust ergibt nicht automatisch denselben Prozentsatz an Kaufpreisminderung.
Auch zusätzliche Ausgaben können Gegenstand eines Anspruchs sein. Dafür braucht es Belege und einen nachvollziehbaren Zusammenhang mit dem Mangel sowie die weiteren Haftungsvoraussetzungen. Ein pauschaler Ersatz für jeden zusätzlichen Tankstopp lässt sich nicht zusagen.
So halten Sie Veränderungen am Fahrzeug nachvollziehbar fest
Sie müssen kein eigenes Gutachten erstellen. Hilfreich sind bereits Aufzeichnungen, aus denen hervorgeht, wann welche Veränderungen aufgetreten sind.
| Unterlagen oder Beobachtung | Was sie nachvollziehbar macht | ||||||
| Rückrufschreiben und Werkstattauftrag | Welche Aktion durchgeführt werden sollte | ||||||
| Werkstattrechnung oder Arbeitsnachweis | Was tatsächlich gemacht wurde und wann | ||||||
| Wiederholt gefahrene elektrische Strecke | Ob sich die Nutzung unter ähnlichen Bedingungen verändert | ||||||
| Ladeprotokolle mit Zeit und Energiemenge | Ob vergleichbare Ladevorgänge anders verlaufen | ||||||
| Warnmeldungen und Schriftwechsel | Welche Auffälligkeiten gemeldet wurden und wie darauf reagiert wurde |
Notieren Sie möglichst auch Temperatur, Fahrweise und Nutzung von Heizung oder Klimaanlage. Diese Faktoren beeinflussen die Reichweite. An der Wallbox gemessene Kilowattstunden entsprechen wegen Ladeverlusten nicht unmittelbar der in der Batterie gespeicherten Energie.
Dokumentieren Sie nur im Rahmen einer sicheren, erlaubten Nutzung. Ein Rückruftermin oder die Beachtung von Sicherheitshinweisen darf dafür nicht aufgeschoben werden
Finanzierung oder Leasing: Welche Verträge müssen auf den Tisch?
Ein Kredit oder Leasingvertrag macht die Klärung meist umfangreicher. Zum Kaufvertrag kommen weitere Vereinbarungen und Beteiligte hinzu.
Bei einem finanzierten Kuga prüfen wir deshalb auch, welche Darlehensverpflichtungen bestehen und wie eine mögliche Rückabwicklung damit zusammenhängt. Der außergerichtliche Kuga-Fall der Kanzlei zeigt eine konkrete Vereinbarung zu einem finanzierten Fahrzeug.
Beim Leasing muss aus dem Vertrag hervorgehen, welche Rechte Sie gegenüber dem Lieferanten selbst ausüben können. Daneben können Pflichten gegenüber dem Leasinggeber bestehen. Stellen Sie Zahlungen daher nicht ohne vorherige Klärung ein.
Geht es zusätzlich um Forderungen bei der regulären Rückgabe eines Leasingfahrzeugs, finden Sie dazu Informationen auf unserer Seite:
Wie Dr. Stoll & Sauer Ihren Kuga-Fall bearbeitet
Bei uns laufen die Rückmeldungen betroffener Besitzer, Werkstattunterlagen und Informationen aus den geführten Verfahren zusammen. Daraus entsteht ein genaueres Bild als aus einem einzelnen Rückrufschreiben.
Für Ihren Fall beginnen wir trotzdem beim konkreten Auto: Welche Aktion betrifft es? Was wurde bereits gemacht? Welche Einschränkungen können Sie belegen? Und welche Lösung möchten Sie erreichen?
Sie erhalten zunächst eine kostenlose Einschätzung. Wenn ein weiteres Vorgehen sinnvoll erscheint, erläutern wir die nächsten Schritte und die Kosten. Eine bestehende Rechtsschutzversicherung kann in diese Klärung einbezogen werden.
Unsere Übersicht zur E-Mobilität informiert auch über Batterieprobleme und Rückrufe anderer Hersteller.
Fragen von Ford-Kuga-Besitzern
Das ist möglich. Ein erledigter Rückruf bedeutet nicht, dass für dasselbe Auto keine weitere Aktion offen sein kann. Lassen Sie den aktuellen Status anhand Ihrer FIN abfragen. Der konkrete Aktionscode gehört auch in die Werkstattunterlagen.
Nach der Herstellerinformation, über die die Kanzlei zur Maßnahme 25SC4 berichtet hat, soll diese Übergangsvorgabe nach dem Update entfallen. Lassen Sie sich bestätigen, dass die Maßnahme an Ihrem Fahrzeug vollständig erledigt ist und welche Vorgaben nun gelten. Eine allgemeine Information ersetzt die Hinweise für Ihr Auto nicht.
Die Anzeige allein belegt das nicht. Sie beschreibt einen Ladezustand, aus dem sich die ursprünglich verfügbare Energiemenge nicht unmittelbar ablesen lässt. Auffällige Veränderungen sollten anhand weiterer Daten eingeordnet werden.
Ja, Sie können verbleibende Probleme und mögliche Ansprüche prüfen lassen. Entscheidend ist, wie sich das Fahrzeug nach der Maßnahme verhält und welche Eigenschaften geschuldet sind. Bewahren Sie den Nachweis über das Update auf.
Ja. Dr. Stoll & Sauer hat vor dem Landgericht Regensburg ein Versäumnisurteil zur Rückabwicklung erstritten. Ford hat dagegen Einspruch eingelegt. Die Entscheidung ist daher kein rechtskräftiges Grundsatzurteil für sämtliche betroffenen Fahrzeuge.,
Eine feste Frist, die für alle Kuga-Fälle passt, gibt es nicht. Beim Verbrauchsgüterkauf muss die Nacherfüllung innerhalb angemessener Zeit und ohne erhebliche Unannehmlichkeiten erfolgen. Welche Wartezeit hinzunehmen ist, hängt unter anderem vom Problem, den bisherigen Maßnahmen und den Folgen für Ihre Nutzung ab.
Nein, die Ersteinschätzung ist auch ohne Rechtsschutzversicherung kostenlos. Sie erfahren, welche rechtlichen Möglichkeiten wir für Ihren Fall sehen. Falls Sie uns anschließend mit weiteren Schritten beauftragen möchten, erläutern wir die Kosten gesondert. Eine mögliche Kostenübernahme durch Ihre Rechtsschutzversicherung kann ebenfalls geprüft werden.
Nutzen Sie unsere kostenlose Ersteinschätzung
Erzählen Sie uns, was sich an Ihrem Kuga verändert hat
Sie warten noch auf die Maßnahme, haben schon mehrere Werkstatttermine hinter sich oder sind mit dem Ergebnis des Updates unzufrieden? Für die erste Einschätzung benötigen wir Ihre Vertragsunterlagen, die Rückrufinformationen und eine Beschreibung der Probleme.
Wir ordnen ein, welche rechtlichen Schritte zu Ihrer Situation passen. So können Sie entscheiden, ob Sie eine weitere Nachbesserung verlangen, das Fahrzeug behalten oder eine Rückabwicklung verfolgen möchten.
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Ich kann die Kanzlei Dr. Stoll & Sauer uneingeschränkt weiterempfehlen. Mein Verfahren zur Rückabwicklung meines PHEV-Fahrzeugs wurde innerhalb von nur ca. 8 Wochen erfolgreich beendet. Ein ganz besonderer Dank geht an Frau Rechtsanwältin Brar für die kompetente Unterstützung und die extrem zügige Begleitung durch das gesamte Verfahren. Die Kommunikation war professionell und das Ergebnis ist …
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Ich hatte mit Herrn Malleis nur schriftlich Kontakt, bin aber von seiner Ehrlichkeit beeindruckt. Er gab mir den klaren Hinweis, dass mein Fall wenig Aussicht auf Erfolg hat, anstatt mir ein unnötiges Verfahren zu verkaufen. Damit hat er mir viel Geld erspart. Sehr fair, freundlich und absolut seriös – vielen Dank!
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